|
Wprowadzenie |
|
|
|
Napisał: Rob Dikken
|
|
W 1993 roku Hans-Jürgen Tillig zakupił pozostałości firmy BTTB Zeuke GmbH i rozpoczął działalność pod nowym szyldem Berliner TT Bahnen Pilz GmbH & Co KG. W końcu roku 1993 nazwa firmy zmieniona została na Tillig Bahnen und Gleise GmbH & Co KG a siedzibę przeniesiono z Berlina do Sebnitz. W wyniku przejęcia całego dotychczasowego dorobku firm Zeuke i BTTB zapewnione zostało dalsze istnienie wielkości modelarskiej TT. Wraz z przejęciem firmy, dotychczasowy asortyment skupiający się głównie na modelach regionu Europy Środkowej i Wschodniej zaczął się powoli zmieniać i obejmować coraz więcej modeli taboru krajów Europy Zachodniej. Do rozwoju wielkości TT zaczęli przyczyniać się również nowi na tym rynku wytwórcy tacy jak Jatt, Roco czy Arnold. Na tą chwilę, opis modeli w katalogu ograniczać się będzie do pozycji jakie ukazały się do 2000 roku. Modele powstałe przed 2000 rokiem a dostępne do roku 2002 będą przedstawione w sposób ukazujący zmiany z okresu 2001 i 2002. W tym bowiem czasie w wielu modelach wprowadzono Kulisę Krótkiego Sprzęgu (w skrócie KKS) zdecydowanie polepszającą wygląd i funkcjonalność sprzęgniętych wagonów. Przykładem może tu być przedstawiony w rozdziale "Wagony towarowe" dwuosiowy wagon kryty 14111 i 14112. W opisie tego modelu można znaleźć informację o obecności KKS. Rob Dikken
Prezentacja pierwszych pełnych rozdziałów poświęconych modelom firmy Tillig planowana jest na koniec 2007 roku. |
|